2月8日，斑馬智行元(yuan)神AI與DeepSeek大模型完成(cheng)技術融合，正式上線，首發支持多車型。

此次融(rong)(rong)(rong)合(he)(he)，豐富了元神AI層次化的(de)大(da)模(mo)型能力體系，使元神AI的(de)意圖(tu)理解、融(rong)(rong)(rong)合(he)(he)推理和主動服務能力得到提升。元神AI成為業內(nei)首(shou)個融(rong)(rong)(rong)合(he)(he)DeepSeek的(de)平臺智艙AI，將為更多客戶提供(gong)領(ling)先的(de)大(da)模(mo)型上車方案。

斑(ban)馬智行擁有(you)10年汽車智能座(zuo)(zuo)艙開發經驗，量產(chan)落地(di)汽車超(chao)過800萬輛，合作超(chao)過400家服務(wu)生態伙伴，具有(you)豐富的智能座(zuo)(zuo)艙場景塑造經驗，與DeepSeek形成能力(li)互(hu)補。

此次(ci)接入DeepSeek后，元神AI不僅(jin)能與用戶(hu)進行(xing)經過深層次(ci)思考和推(tui)理(li)的自由(you)聊天；還(huan)能基于深度理(li)解(jie)與邏輯(ji)推(tui)理(li)，實現對(dui)用戶(hu)模糊意圖的精準把握，快速提供所需服務(wu)。更重(zhong)要的是，基于車內外場景(jing)主動(dong)分(fen)析用戶(hu)隱式需求，為用戶(hu)提供車書車控、主動(dong)對(dui)話、餐(can)飲娛樂推(tui)薦等合適(shi)的服務(wu)組合。

“斑馬智行(xing)構(gou)建了專門面向智能(neng)座(zuo)艙場景(jing)的(de)元(yuan)神智能(neng)體架(jia)構(gou)，通過仲裁機制，以‘大模(mo)型(xing)+小模(mo)型(xing)’雙模(mo)型(xing)結合(he)的(de)方(fang)式，有效解決座(zuo)艙交互深(shen)度意(yi)圖理解和部分場景(jing)高時(shi)(shi)延要求的(de)矛盾。”斑馬智行(xing)首席技(ji)術(shu)官(guan)司(si)羅表示，這套AI系(xi)統架(jia)構(gou)能(neng)夠更(geng)快接(jie)入DeepSeek，彌(mi)補(bu)反饋時(shi)(shi)延長的(de)不(bu)足，讓其在座(zuo)艙領域產生更(geng)多用戶價值。

作為斑(ban)馬(ma)智(zhi)行推出的(de)平臺智(zhi)艙(cang)AI技(ji)術體系，元神AI基于200億次的(de)語音(yin)交(jiao)互與800萬用戶基礎，能(neng)夠加速大模型(xing)上車、助(zhu)力(li)車企(qi)(qi)打造(zao)體驗更(geng)絲滑的(de)AI座艙(cang)，當前(qian)已經與頭部德系、日系及(ji)自主車企(qi)(qi)達成合(he)作。（斑(ban)馬(ma)智(zhi)行）